График работы автосервиса
Слесарный цех: с 9:00 до 21:00 пн-вс (без выходных)
Малярный, кузовной цех: с 9:00 до 18:00 сб,вс выходной
Автоэлектрик: с 9:00 до 18:00 сб, вс выходной
Прокладка поддона картера – это деталь, которая обеспечивает герметичность, и препятствует течи масла. Как правило, эту деталь изготавливают из высокопрочной резины или пробки. Однако в процессе эксплуатации прокладка сильно изнашивается благодаря воздействию некоторых факторов. При сильном износе требуется замена прокладки поддона двигателя.
Причины износа прокладки поддона картера
Известно, что поддон к картеру крепиться с помощью болтов и прокладки уплотнителя. В некоторых случаях уплотнитель заменяют специальным герметиком.
Износ уплотнительной прокладки может произойти по следующим причинам:
Признаки разрыва или неисправности прокладки поддона:
При появлении таких признаков нужна замена прокладки поддона. При замене прокладки следует также обратить внимание на состояние самого поддона. Возможно, одна из вышеперечисленных проблем вызвана пробоем поддона. В таком случае вместе с прокладкой следует произвести и замену поддона картера.
Замена прокладки поддона в Минске может производиться самостоятельно, но лучше воспользоваться услугами специалистов нашего автоцентра, так как эта процедура требует выполнения технических норм для избежания повторного разрыва прокладки. В результате разгерметизации может произойти засорение двигателя и тогда потребуется его ремонт.
Наименование работы | Цена, бел руб |
|---|---|
| Компьютерная диагностика двигателя | 42.00 |
| Ремонт дизельных двигателей | от 2200.00 |
| Ремонт бензиновых двигателей | От 1700.00 |
| Ремонт гибридных двигателей | от 1700.00 |
| Замена масла в двигателе | 42.00 |
| Замена маслосъемных колпачков | от 300.00 |
| Замена прокладки поддона | От 72.00 |
| Замена клапанной крышки | от 42.00 |
| Замена ГБЦ | от 420.00 |
| Замена прокладки ГБЦ | от 420.00 |
| Замена ремня ГРМ | от 240.00 |
| Замена цепи ГРМ | от 300.00 |