График работы автосервиса
Слесарный цех: с 9:00 до 21:00 пн-вс (без выходных)
Малярный, кузовной цех: с 9:00 до 18:00 сб,вс выходной
Автоэлектрик: с 9:00 до 18:00 сб, вс выходной
Стояночный тормоз – это механизм, основной функцией которого является удержание транспортного средства в неподвижности по отношению к определенной поверхности. Зачастую стояночный тормоз применяют на парковках и наклонных поверхностях.
Стояночный тормоз также называют ручным. Это связано с особенностями его строения. Ручной тормоз приводится в действие специальным рычагом, однако многие современные авто снабжены электроручником. Это такой тормоз, который срабатывает автоматом при заглушке двигателя и снимается при его заводе.
Рычаг ручного тормоза при помощи тросика соединен с задней тормозной системой. При поднятии рычага приводятся в действие задние тормозные колодки и срабатывает тормозная система.
Чтобы проверить исправность стояночного тормоза, его затягивают до упора и ставят машину на первую передачу. После отпускается сцепление. Если при этом машина глохнет, то это говорит о рабочем состоянии тормоза. Если автомобиль продолжает движение, то это говорит о наличии неисправностей и нужен ремонт стояночного тормоза.
Специалисты утверждают, что в особом уходе механизм ручного тормоза не нуждается, необходимо лишь проверять состояние зубьев сектора и «собачки», а также контролировать износ троса. В случае повреждения или сильного износа эти детали необходимо заменить.
Наименование работы | Цена, бел руб |
|---|---|
| Замена тормозных колодок | от 60.00 |
| Замена барабанных колодок | от 120 |
| Замена тормозных дисков | от 84.00 |
| Замена тормозных барабанов | 84.00 |
| Замена тормозной жидкости | 42.00 |
| Замена главного тормозного цилиндра | от 90.00 |
| Ремонт суппортов | от 90.00 |
| Замена тормозных цилиндров | от 90.00 |
| Ремонт стояночного тормозного механизма | от 90.00 |
| Замена тормозных шлангов | от 42.00 |
| Замена тормозных трубок | от 42.00 |